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그들은 조난 신호에 의존할 수 있다고 말했습니다.

ain 그들은 그들의 수색에서 조난 신호에 의존할 수 있었다고 말했습니다.

그러나 말레이시아 항공의 미스터리에는 중요한 도구가 빠져있습니다.

왜냐하면 그 비행 통신들은 그것의 실종 수사관들에 앞서 의도적으로 조용해졌기 때문입니다.

그것은 에어 프랑스 사건과는 매우 다르다고 말합니다.

말레이시아 상황은 훨씬 더 어렵습니다.

Frances 항공 사고 조사국의 특별 고문인 Malaysias 정부는 더 많은 비행기와 선박을 찾고 도움이 될 수 있는 레이더 데이터를 요청하는 외교 케이블을 검색 지역의 모든 국가에 보냈습니다.남중국해와 말라카해협 양쪽 해역에 대한 수색은 처음에는 말레이시아의 나집 라작 총리가 지난 주말 인공위성이 이륙 후 약 몇 시간 후에 비행기에서 희미한 신호를 포착한 것으로 조사원들이 판단했다고 말한 이후 크게 확대됐습니다.그의 비행기는 중앙아시아의 카자흐스탄에서 인도양의 남쪽 지역까지 뻗은 거대한 호 위에 어딘가에 있었을 것입니다.

현재 국가들과 관련된 수색의 광대한 범위는 이미 평방 마일 평방 킬로미터의 물을 덮는 것을 도운 미국 구축함이 낙마했을 때 강조되었습니다. 해군은 장거리 항공기가 USS Kidd와 그것의 헬리콥터보다 비행기나 그것의 잔해를 찾는 데 더 페이코인 효율적이라고 결론지었습니다.

인도양 수색 지역은 해군 P와 P 감시 항공기를 위한 해군 Cmdr William Marks 대변인이 이용할 수 있고 시간 비행에서 평방 마일 평방 킬로미터에 도달할 수 있다고 말했습니다.인도양 남부는 세계에서 세 번째로 깊고 레이더 전파가 거의 없는 가장 멀리 뻗은 물 중 하나입니다. 히스함무딘은 월요일 호수의 북쪽과 남쪽 뻗은 곳 모두에서 수색작업이 시작되었고 북쪽의 중국 남부의 호주와 서쪽의 카자흐스탄에서 온 나라들이 해더 사냥에 참여했다고 말했습니다.

비행기는 중앙아시아로 북서쪽으로 갔고 그것은 바쁜 영공을 가진 나라들 위로 건넜을 것입니다. 몇몇 전문가들은 말레이시아 당국이 북쪽 복도를 배제하지 않고 있고 북쪽 복도를 포함한 나라들을 통과하거나 그 경로를 확인하거나 배제할 수 있는 레이더 데이터를 열망하고 있지만 그것이 남쪽으로 더 많이 갔을 것이라고 믿습니다.리커창 총리는 인도네시아 수마트라 공군 대변인 리어 마샬 하디 타잔토 서쪽에 위치한 인도양 해역에 초점을 맞춘 성명에서 중국과 파키스탄은 승객의 분의 가 출발한 비행기 중국의 흔적이 없다고 말했습니다.

말레이시아에 대한 탐욕은 뉴질랜드와 미국 항공기인 호주 수상 토니 애벗이 합류할 오리온 해양 비행기 대로 인도양 남부를 수색하는 데 앞장설 것을 요청했습니다.아프가니스탄 마자리샤리프 AFP 아프가니스탄 북부에서 화요일 륜 오토바이에 의한 자살 폭탄 테러로 적어도 대통령 선거를 앞두고 경비가 강화되고 있는 가운데 파르리야 지방의 모하마둘라 바타시 중심가에서 자살 폭탄 테러가 발생했다고 관리들이 말했습니다.

rnor가 말했습니다.폭발은 매우 붐비던 주요 회전목마에서 일어났습니다. 폭격기는 폭발물로 가득찬 륜차를 사용했습니다. 모든 사망자는 민간인 또는 노점상이고 적어도 지방 경찰서장과 병원 관계자 토리알라이 아디안은 부상을 입었습니다

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