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디자인 리더는 현대 소나타와 키아스 O입니다.

현재 인지된 디자인 리더는 현대 소나타이고 Kias Optima 또한 잘 하고 있습니다.

반면에 도요타는 올해 General Motors Co에게 세계 최대의 자동차 회사로서 순위를 빼앗기 위한 반면 도요타 시티 일본 기반 회사는 캠리를 지난 몇 년 동안 미국에서 가장 잘 팔린 자동차로 유지하기로 결심했습니다. 부품 쇼에서 리바운드.래리 도미니크 TrueCarcom의 전무이사이자 전 닛산 자동차 코스의 북미 제품 계획 책임자인 래리 도미니크는 현실이야말로 카지노사이트 경쟁상대를 극복하는 것보다 더 쉬운 것으로 판명될 수 있습니다.

시장점유율과 수익성은 신제품이고 캠리는 그들의 가장 큰 상품입니다. 현대 자동차 코스 소나타와 기아 자동차 군단 옵티마의 성공뿐만 아니라 포드 자동차 코스 퓨전 또한 도요타가 더 이상 자동차 부문 경쟁자인 켈러가 캠리를 제치고 가격을 책정할 능력이 없다는 것을 의미합니다.

문제는 캠리의 판매 대수가 아니라 각각의 차량의 마진입니다.cle 그녀는 그들이 한때 미국 운전자들이 캠리를 월에 소나타와 옵티마스 사는 것을 즐겼다고 말했습니다. 반면에 캠리는 생산지연 이후에도 가장 잘 팔리는 차종인 반면 올해 쏘나타 판매량은 작년보다 배 이상 증가했고 옵티마 납품은 작년보다 배 이상 증가했습니다.

캠리의 이익 켈러도 에프라임 레비도 토요타스 미국 예금 영수증을 가지고 있는 SP 캐피탈 IQ를 위한 뉴욕에 기반을 둔 주식 분석가도 토요타가 캠리의 중요성으로부터 얼마를 벌는지에 대한 추정치를 가지고 있었습니다. 캠리의 성공은 각각의 경우에 그것의 Fords F 픽업과 매우 중요하다고 말했습니다.

토요타는 미국에서 적어도 캠리를 판매한다는 목표를 세웠습니다.

회사는 판매금지에서 Honda Motor Cos Agreement를 능가한 Nissans Altimas의 첫달에 판매했습니다. 미국 자동차 회사들의 가장 잘 팔리는 중형 세단은 Fords Fusion at와 GMs Shhevrolet Sheblets Malibu입니다.lingcar는 크루즈의 소형차입니다.

우리는 월에 생산을 시작한 이래로 우리의 딜러들에게 선적량을 늘려왔습니다.

미국 판매부 웰겟의 대변인인 웰겟은 북미에서 판매될 캠리가 조지타운 켄터키에 있는 도요타스 공장에서 그리고 계열사인 푸에 계약되어 있는 것을 가능한 많이 고객에게 판매합니다.

개월 이상 지속된 북미에서 지진과 쓰나미로 인한 생산둔화 이후 도요타는 현재 캠리와 다른 모델의 재고를 가능한 한 빨리 쌓기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. 우리는 우리가 계속 생산하고 있는 동안 캠리 라인에서 전량 생산을 하고 있습니다.재고를 다 채우고 시장 수요에 부응하기 위해 캠리를 위한 토요타 최고의 해인 토요타스를 설명하지 않은 채 회사 제조 유닛의 대변인 마이크 고스가 켄터키 공장과 스바루 공장 사이에 판매되었다고 회사가 말한 자동차의 대략을 생산할수 있다 그 자동차 회사는 백만개 이상의 캠리 모델들이 미국안에 길에 있다고 추정합니다.중형 세단 토요타의 가장 큰 소유주 토요타는 더 나은 승차감과 핸들링으로 캠리의 최신 버전을 이전 버전보다 더 연료 효율적이라고 지적합니다.

이 차는 안전 기능이 추가되었고 지난 주 연방 충돌 테스트에서 최고 점수를 받았습니다. 새 캠리의 외관은 이전 버전과 비교했을 때 모서리를 벗어났습니다

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