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수요가 지원할 수 있는 만큼 그리고 그것을 만들기 위해 국가적인 비행입니다.

수요가 뒷받침할 만큼 많은 국내선 비행과 국제선 항공기에 승객을 공급하기 위해 필요한 만큼 국내선 네트워크를 만들기 위해 스미섹은 항공사가 수요에 따라 비행 수준을 조정할 수 있다고 검색 마케팅 말했고 경쟁사인 APS 서남부 항공사의 움직임은 취약한 경제 때문에 비행대 확장을 보류할 것이라고 말했습니다.

올해 초 남서부 지역의 규모를 분의 로 늘린 트랜은 내년에 용량이 평평하거나 약간 감소할 것으로 예상한다고 말했었다.

화요일 로라 라이트의 최고재무책임자는 아메리칸 항공이 이전에 계획했던 것보다 분기를 반으로 줄이겠다고 말했을 때 어느 쪽이든 성장하지 않을 수도 있다고 말했습니다.월에 그것은 화요일 수요일과 토요일 항공편을 약 퍼센트 줄이기 시작했습니다. 미국 정부가 약속한 대로 화요일은 항공사들이 더 적은 항공편을 운영함으로써 연료와 승무원들의 돈을 절약하도록 도울 수 있습니다. 또한 그것은 좌석의 공급을 줄임으로써 요금을 더 올리는 것을 도울 수 있습니다.

PMorgan 항공사 분석가 Jamie Baker는 Deltas의 감원이 약속된 다른 항공사들보다 더 컸다고 언급했습니다. 항공사 경영자들 중 오직 Delta만이 지금까지 세계 경제 추세를 약화시키고 그가 연구 노트에 쓴 우리의 견해에 따라 사업 계획을 조정하려는 위협을 심각하게 받아들이고 있습니다.라고 덧붙였습니다.

US Airways의 사장 Scott Kirby는 말했습니다.

마일 비행한 각 좌석의 월 수입은 상승할 것입니다.

그것은 주요 수입 대책에 대한 강한 증거입니다. 또한 그는 수요가 여전히 강하다고 말했습니다. APTOYota Motor Corp은 이번 주에 모든 북미 공장에서 완전한 생산을 재개했고 그것은 월에 일본 최대 자동차 회사가 판매를 증가시키기 위해 일함에 따라 소형 엔진의 미국 생산을 확대할 것이라고 말했습니다.h 지진 이번주 현재 북아메리카에 있는 모든 공장과 공급업자들은 전속력으로 달리고 있고 대부분은 북미 엔지니어링과 제조를 위한 스티브 세인트 안젤로 전무이사가 화요일 캘리포니아 토런스에서 기자들에게 말했다. 우리의 부품 문제는 지금 우리 뒤에 도요타가 또한 기통 엔진의 생산을 추가할 것입니다. Mike Gossa Toyota 대변인은 회사가 일본 기록의 지진과 지진 이후 생산을 잠시 중단했다고 말했습니다. 회사는 이미 도요타 모델을 위한 개의 실린더 엔진을 만드는 공장에 더 많은 직원을 고용할 것이라고 말했습니다.

그는 Fourcylinder 생산은 이달 말에 시작될 것이라고 말했습니다.

월에 unami 그리고 미국을 포함한 시장에서 판매들을 잃었습니다. 일본안의 감소된 부품과 동력 공급들의 감소된 공급들안의 차량 부족들을 이끌었습니다.

월동안에 도요타 시티에 기반을 둔 일본 자동차 회사들 미국 판매들이 감소하였습니다. 산업 전체의 총이 증가하였습니다.

퍼센트 도요타는 이미 조지타운 켄터키와 버팔로 웨스트 버지니아에서 개의 실린더 엔진을 만듭니다 그리고 더 프로가 덧붙였습니다.월에 문을 여는 회사 블루스프링스 미시시피 공장에 코롤라가 지어질 예정입니다. 세인트 안젤로는 화요일 캠리의 토런스 프로덕션에 있는 회사 미국 박물관의 인터뷰에서 이번 주에 판매될 예정인 북미에서 가장 큰 회사가 조지타운 공장에 가속화되고 있다고 말했습니다.몇 년동안 전 제너럴 모터스에서 일한 후에 토요타스 미국 판매부 또한 토런스에 기반을 두고 있습니다. 회사들 미국 예금 영수증은 각각 뉴욕 증권거래소 종합 거래 블룸버그에서 화요일까지 센트 또는 퍼센트 상승했습니다.테헤란 AP 이란 대통령은 화요일 두 명의 미국인이 이라크 국경선을 따라 하이킹을 하다가 체포되어 년형을 선고 받았다고 예측했습니다

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