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얼음은 파리크나 자하리 아흐마드 샤의 얼음과 다릅니다

파릭이나 조종사 자하리 아흐마드 샤 이외의 얼음은 비행기가 항로를 이탈하기 전에 조종실에 뭔가 잘못된 것이 있었음을 보여주는 가장 확실한 증거였을 것입니다. 말레이시아 관리들은 앞서 이 단어들이 항공기 통신 및 보고 시스템 중 하나인 항공기 데이터 통신 시스템 이후에 나왔다고 말했습니다. 전원이 꺼졌다는 것은 조종석의 목소리가 지상 컨트롤러를 속이려고 했을 수도 있다는 것을 나타냅니다.

그러나 Ahmad는 항공기 성능 및 유지보수 정보를 제공하는 ACARS로부터 마지막 데이터 전송이 이루어졌지만 어느 지점에서 시스템이 꺼졌는지 불분명하여 타이밍을 더 흐리게 한다고 말했습니다.

새로운 정보는 민간 항공 교통 관제사들에게 비행기를 보이게 하는 ACARS와 비행기 트랜스폰더가 거의 동시에 꺼졌을 가능성을 열어주었습니다.

또한 그것은 조종석에서 배달된 메시지가 단절된 통신들 중 어떤 것들보다도 앞서 있었을 수 있다는 것을 암시합니다.트랜스폰더를 끄는 것은 쉬우며 드물게 비행 중에 그렇게 해야 할 이유가 있을 수 있습니다. 예를 들어 잘못된 데이터를 보고하는 경우 말레이시아 항공기가 해당 시나리오와 맞지 않는 것 같다고 John Gadzski 기장이 말했습니다.

Star Trek에서 Spock과 같이 눈썹을 치켜올립니다. 당신은 그냥 거기 앉아서 Gadzinski가 조종사들 사이에서 듣고 있는 것에 대해 왜 그렇게 말했을까요 미국의 다른 조종사들은 말레이시아 항공 승무원들의 행동에 대해 거의 알려지지 않은 것을 너무 많이 읽지 말라고 경고했습니다.

모든 것이 테이블 위에 오르기 전까지는 테이블에서 아무것도 꺼낼 수 없습니다. 그리고 우리는 심지어 비행기조차 가지고 있지 않습니다.라고 항공사 조종사 연합의 마이크 카른 회장은 말했습니다.당국은 비행기에 대한 상세한 지식을 가진 누군가가 연루되었다는 증거로 트랜스폰더와 항공 교통국의 폐쇄를 지적했습니다. 그러나 밥 코프만 항공사의 기장과 전 조종사는 디지털 시대에 정보를 찾는 것이 어렵지 않다고 말했습니다. 당국은 토요일과 토요일의 조종사 집에서 비행 시뮬레이터를 압수했습니다.또한 말레이시아 경찰청장 Khalid Abu Bakar가 처음에 그 집들을 방문한 첫번째 경찰 방문이라고 말한 것의 부조종사의 집을 방문했습니다. 그러나 정보를 공개하는 것에 실수하고 늑장부리는 것으로 비난 받아온 정부는 월요일 성명서를 발표하였습니다.

경찰이 처음으로 파일럿의 집을 방문했다는 계정과 상반됩니다.비행이 사라진 다음날인 월 초 Coffman은 비행 시뮬레이터가 그의 직업에 대한 조종사들의 열정에 지나지 않을 수 있다고 말했습니다.비행이 모두 소비되는 사람들이 있습니다.

그는 몇몇 조종사들이 집에서 조종사 블로그나 전투기 조종사 비디오 게임을 하는 시뮬레이터에 그들의 비번 시간을 보내는 것을 좋아한다고 말했습니다. 말레이시아 당국은 비행에 페이코인 시민들과 함께 있는 모든 국가가 그들에 대한 배경 조사를 얼마나 철저하게 할 것인지는 명확하지 않습니다.

그는 말레이시아에서 검문을 했습니다.

비행기에 탑승한 말레이시아 항공 엔지니어의 아버지는 경찰이 가족 중 어느 누구에게도 그의 나이든 아들 모하메드 카릴 암리 셀라마트에 대해 접근하지 않았다고 말했지만 그는 그를 의심할 이유가 없다고 덧붙였습니다.

그가 이런 일에 연루되는 것은 불가능하다고 Seamat Omar We는 말했습니다. 높은 희망에 나는 비행기가 추락하지 않고 그가 곧 돌아오기를 간절히 기도하고 있습니다. 그리고 그가 곧 쿠알라룸푸르에 도착하여 대서양에 추락한 에어프랑스 제트기를 찾는 년으로부터 전문지식을 빌려주기 위하여

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