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종전의 자회사 관행입니다.TOKYO AP Honda Motor Coiser입니다.

종전의 자회사 관행입니다.

도쿄 AP 혼다 자동차는 충돌 시 너무 많은 압력으로 부풀어 오를 수 있는 에어백들을 전세계적으로 리콜하고 있습니다.

금속과 플라스틱 조각들을 날리고 부상이나 죽음을 야기시키는 Honda는 지금까지 미국에서 두 명의 사망자를 포함한 문제들과 관련된 사고가 있었다고 말했습니다. 일본 자동차 회사는 금요일 그 리콜을 발표했습니다. 어코드 Civic Odyssey Pilot CRV와 다른 모델들 그리고 리콜은 캐나다안의 몇몇 차들의 거의 일본 그리고 다른 나라안의 그리고 다른 나라안의 차들안의 미국안에 있습니다. 그것은 Honda에 독일안의 유럽안의 차량에 영향을 줍니다. 그리고 Honda에 따르면.Honda Honda의 대변인 Hajime Kaneko는 최근 리콜의 원인은 에어백 전개에 사용된 화학물질에 잘못된 물질이 사용되었기 때문이라고 말했습니다.초기 리콜 원인은 인플레이터 프로펠러의 과도한 습기로 에어백이 부풀어 오르게 됩니다.

하지만 이 문제는 나중에 사고가 멈추지 않아 처음에 추정했던 것보다 더 많은 차량에 영향을 미치는 것으로 확인되었으며 문제가 스탬핑 기계에 의해 발생했을 가능성을 고려하여 리콜이 확대되었습니다.

생산중에 그는 Honda가 리콜에 대해 매우 유감이라고 말하였습니다. 그러나 Honda는 현재 이 문제와 관련된 더 이상의 리콜을 하지 않고 문제가 처리되었다고 생각합니다. 또한 최근의 리콜에는 충돌 수리 그리고 다른 이유로 차량에 설치하기 위해 팔린 에어백 서비스 부품들이 포함되어 있다고 Honda가 말했습니다.뉴욕 AP 페이스북은 내년 초 뉴욕시에 첫 번째 그러한 사무실을 웨스트 코스트 외곽에 열 예정입니다. 소셜 네트워크 거대 기업인 Sheyl Sandberg는 금요일 선출된 관리들과 함께 Madison Avenue Sandberg에 있는 Facebook의 기존 New York Office에서 발표하기 위해 선출된 관리들에 합류했다고 발표했습니다.

le Facebook은 앞으로 몇 년 동안 전 세계적으로 수천 명을 추가할 계획인 뉴욕에서만 고용할 것입니다. Sandberg는 회사가 당분간 Bank of America Plaza에 있는 현재 위치에 머물 것이라고 말했습니다. 이 빌딩은 Midtown Manhattan의 Grand Central 터미널을 내려다보고 있습니다. 뉴욕과 Facebook은 이러한 종류의 에너지를 공유하기 매우 어렵습니다.기술부 Facebook의 뉴욕 사무소의 책임자인 Serkan Piantino는 현재 광고 판매에 집중하고 있으며 Palo Alto California에 기반을 둔 회사가 Palo Alto와 Seattle 도착 후 직원들에 대해 고용하고 있다고 말했습니다.

뉴욕시 시장 마이클 블룸버그와 미국 상원의원 찰스 슈머는 페이스북이 뉴욕을 사랑하는 것과 같은 실제 세계와 동등한 메시지를 벽에 매직 마커로 썼습니다.

상원의원은 슈머가 그 도시가 컴퓨터 공학 직업을 가져오기 위해 노력하고 있다고 썼습니다.

슈머는 뉴욕이 페이스북을 블룸버그라는 친구라고 부르며 기뻐하고 있다고 카지노사이트 말했습니다.

웨스트 코스트의 기술 회사들이 페이스북을 구글에 가입시키고 뉴욕시에 사무실을 둔 소규모 기술 스타트업들이 몰려드는 것을 발견하고 있다고 말했습니다.

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