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rs는 오히에서 분기 토요일 근무를 추가하고 있습니다.

월요일 포드 토요타와 현대 또한 소형차 공장에서 잔업 일정을 잡았습니다.그것은 소비자 신뢰도가 년 만에 최저 수준으로 떨어질 수도 있습니다. 그러나 자동차 제조업자들은 긴장한 소비자들이 돈을 절약하기 위해 스티커 가격 인하와 더 나은 연비를 추구하기 때문에 소형차의 판매가 증가할 것으로 기대하고 있습니다.

소형차는 고속도로 주행에서 mpg를 얻을 수 있습니다.

또한 자동차 회사들은 혼다와 도요타로부터 판매량을 훔치려고 노력하고 있습니다.

이 공장들은 월 일본 지진 때문에 부품 부족에서 지금 막 회복하고 있습니다.이러한 전략은 소비자들이 화요일에 발표한 설문조사에 따르면 소비자들이 미래에 대해 우려하고 있다고 말함에 따라 월에 비해 개월 이내에 차를 구입할 계획이 더 많은 것으로 나타났습니다. Tampa Fla 근처의 New Port Richey의 현대차는 화요일에 단지 두 개의 엘란트라 컴팩트를 가지고 있었고 Scott Fink 사장은 그것을 예상했습니다. 빨리 팔기 위해 엘란트라가 개 들어옴에 따라 핑크는 말했다. 그래서 우리는 정말로 주식을 가지고 있지 않습니다.

뉴포트 리쉬 딜러점과 플로리다스 집값이 가파르게 떨어지면서 피해를 입은 핑크스 그룹의 다른 명의 고객들은 그들의 월 지불액을 줄이려고 노력합니다.그들의 현금 흐름 Fink는 말했다.

그러나 그들은 현재의 자동차에 있는 편의시설을 포기하고 싶지 않다. 쇼핑객들이 이 작은 차들을 살펴보면서 그들은 엘란트라 크루즈나 포드 포커스 같은 새로운 소형차가 조용한 손잡이와 잘 타고 있다는 것을 발견했고 이전에 이용 가능했던 모든 종과 휘파람이 함께 제공된다는 것을 알게 되었습니다.예를 들어 더 큰 차량들안에 그리고 크루즈는 가장 싼 중간 규모의 도요타 캠리보다 대략 더 적은 시작 가격을 가지고 있습니다.

결과적으로 자동차 회사들은 월말까지 거의 백만개의 컴팩트를 팔았습니다. 그 결과 그것은 년 전에 비해 가장 인기 있는 소형 모델인 도요타 코롤라와 혼다 씨에 대한 부족함을 고려했을 때 인상적인 상승입니다.Vic Civic 판매는 감소했고 Coola 판매는 Off입니다. 오토다타사의 크루즈 판매는 그것이 쉐보레 코발트 엘란트라 판매를 대체한 차보다 상승했고 닛산 센트라사는 월에 증가했습니다.

그것은 작년에 GM이 그 나라에서 가장 많이 팔린 자동차였던 오하이오 주의 At.

H는 이미 크루즈 GM이 분기에 토요일 교대 근무를 추가할 계획을 만들기 위해 평일에 시간 일하고 있습니다. 한 사람은 개의 토요일이 추가될 것이라고 말했고 다른 한 사람은 개만 예정되었지만 더 많은 것이 가능하다고 말했습니다. 또한 근로자들은 Fort 계획에 대해 듣지 않았기 때문에 둘 다 확인되기를 원하지 않았습니다.

그는 그것이 주말 하루를 포기한다는 것을 의미하지만 또한 그것은 더 많은 보수를 키워드 최적화 의미합니다.

현재 판매율에서 GM 딜러들은 고객들에게 충분한 선택권을 주기 위해 최적이라고 생각되는 날들보다 훨씬 더 낮은 날들 동안 지속될 수 있는 충분한 크루즈만을 가지고 있습니다.현대차는 또한 엘란트라 도요타를 만드는 몽고메리 알라 공장에서 월 회 토요일 근무를 추가했고 캠브리지 온타리오 공장에서 코롤라 포드 근로자들을 또한 디트로이트 근처의 포커스 공장에서 토요일 시간외 근무를 추가했습니다.예를 들어 IHS가 백만대의 자동차와 트럭으로부터 그것의 예상을 떨어뜨렸기 때문에 분석가들과 자동차 회사들이 미국 자동차 판매에 대한 그들의 예측을 줄인 가운데에도 생산의 증가는 옵니다

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